路透华盛顿8月12日电- - -美国国防部官员和工业界高管表示，美国空军雄心勃勃的下一代战斗机计划，被视为技术上的革命性飞跃，但由于预算压力、优先事项的竞争和目标的变化迫使其重新考虑，该计划可能会变得不那么雄心勃勃。
下一代空中优势(NGAD)计划最初被设想为以第六代战斗机为中心的“系统家族”，旨在取代F-22猛禽，并为美国提供21世纪中期最强大的空中武器。
当它第一次被提出时，人们对它的期望很高，包括它无与伦比的隐身能力，即使是最复杂的雷达、激光武器和机载人工智能都看不见它，以处理来自最新传感器技术的大量数据。
然而，消息人士称，随着五角大楼寻求经济有效的解决方案，目前的五年发展预算为285亿美元，到2029年结束，可能会在更长时间内分摊或缩减。
了解空军内部预算审议情况的消息人士称，随着资金缩减，预计2026财年的31亿美元NGAD预算将被削减。一位消息人士补充说，资金减少可能会使研发时间再延长两年。
虽然目前还不清楚整个项目的成本是多少，但如果生产200架飞机，包括初始成本，加上维护和升级，最终总成本可能超过1000亿美元。目前有185架f -22在役，NGAD打算取代这架飞机。
行业专家说，空军也在审查这款喷气式飞机的概念——可能从被认为是双引擎的设计转向更大的单引擎喷气式飞机，甚至将更多资金转移到更便宜的无人驾驶飞机上，以最好地解决未来的空中优势需求，考虑到潜在的预算削减。
美国空军部长弗兰克·肯德尔(Frank Kendall)上周六在世界上最大的军事航空展——英国皇家国际航空纹身展(Royal International Air Tattoo)上表示:“NGAD是在许多事情之前构想出来的:在威胁变得如此严重之前，在cca(无人机项目)被引入等式之前，在我们目前面临的一些负担能力问题之前。”
“在我们承诺2026年预算之前，我们希望确保我们走在正确的道路上，”他在一个节目中补充道，这个节目将成为本周范堡罗国际航展上的一个热门话题。
重点转移之际，美国空军正在努力解决几个重要且昂贵的项目的大量成本超支问题。例如，它的哨兵洲际弹道导弹(ICBM)项目已经超出预算81%，达到1410亿美元左右，该项目将取代老旧的民兵III导弹。
预算压力迫使美国空军重新评估其在各种现代化工作中的支出优先级，其中还包括增加诺斯罗普·格鲁曼公司(纽约证券交易所:NOC)制造的新型B-21轰炸机的产量。
消息人士告诉路透社，美国航空航天和国防公司洛克希德·马丁公司(NYSE:LMT)和波音公司(NYSE:BA)已经回应了空军对NGAD系统的提案请求。
由于乌克兰和以色列的冲突推动了本已强劲的需求，国防公司并不迫切需要订单，但NGAD是几个潜在的大型项目之一，许多人希望它能在未来几年维持利润。
一位空军发言人告诉路透社，该部门目前正在制定2026财年预算，将于明年初公布。波音公司的代表没有回复记者的置评请求。洛克希德不愿对NGAD发表评论。
航空航天和国防分析公司蒂尔集团(Teal Group)的高级分析师j·j·格特勒(J.J. Gertler)说，“似乎停滞不前、需要重新评估的部分是飞行器本身，即中央平台。”
“空军现在正在确保这是他们真正想要的，并可能改变他们的想法，”他补充说。
为了节省前期成本和长期维护，可能会采用单引擎的新配置。双引擎喷气式飞机的购买和操作都要昂贵得多，但它们更可靠、更快，因此在空战中比它们的单发对手更致命。
这次重组出现的另一个关键组成部分是将资金转向无人战斗机的可能性，即所谓的协同作战飞机计划。
开发更便宜的无人机平台，设计用于与主喷气式飞机一起使用，不会面临预算变化。
(本文已经过修改以更正日期)
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