法国航运公司达飞轮船集团(CMA CGM Group)已开通马尼拉-宿务-卡加延德奥罗航线，以利用强劲的贸易活动推动航运需求。
CMA CGM亚太区首席执行官Bo Wegener周五在帕赛的一次活动中表示，悬挂菲律宾国旗的“CNC Pilipinas”号船已被部署到其吕宋岛米沙鄢棉兰老岛快速航运服务中。
该船的容量为1037个20英尺标准箱(TEU)，将每周航行一次。
这是国内第一家外商独资的国内航运公司。它的目的是减少运输时间，从而降低物流成本。
Wegener说:“亚洲对我们的全球增长做出了重大贡献，在菲律宾建立CNC的国内航运服务对我们来说是一个重要的里程碑，因为我们将继续发展我们在亚洲内部服务方面的专业知识和实力。”
魏格纳对该国的航运需求表示乐观，因为它是群岛，这意味着海上运输在机动性中起着至关重要的作用。
此外，这位官员还对促进消费和生产的经济复苏表示乐观。
事实上，菲律宾港务局预计今年的货运量将达到2.85亿公吨(MT)，比去年的2.7197亿吨增长5%。这一预测表明，国内海运码头的货运量已超过疫情前的2.6588亿吨，货运量将持续增长。
上半年，货物吞吐量从去年同期的130.08万吨增加到13829万吨，增长了6%。
集装箱运输量从去年的367万标准箱增长了近2%，达到373万标准箱。
由于电子商务行业的发展，对物流服务(包括航运)的需求一直在上升。谷歌(Google)、淡马锡(Temasek)和贝恩公司(Bain & Co.)的一项研究预计，到2025年，菲律宾电子商务行业的价值将达到220亿美元。
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